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空壓機在經過長時期的運轉以后,很有必要對機械密封元件進行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經過長期的運轉后,動環(huán)和靜環(huán)的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機械密封泄漏,都會對空壓機的正常工作造成影響;所以對機械密封進行檢修非常有必要。并且需要注意的是,機械密封元件檢修修復之后,還要重新進行組裝,組裝后同樣還要進行壓力試驗,后才能再次投入正常的操作使用。
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什么是空壓機大修?
空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復空壓機的正常工作能力;并且還要對空壓機或機組進行檢查,包括電路和各部分連接,使空壓機或機組達到完好水平。
一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外,通常還要將機器全部拆開,更換部分零件,有時還要更換活塞,修補機身和基座,還要鏜修氣缸(或換氣缸),然后再重新配制軸承和換曲軸(或鍍鉻、噴鍍再行磨削)等;并且大修時還會要更換許多零件。
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空壓機排氣量減小故障原因及解決方法:
1、氣閥漏氣,研磨修理或更換新件;
2、活塞環(huán)、刮油環(huán)、氣缸磨損過度,更換磨損件;
3、空氣濾清器堵塞,氣管路漏氣,清除濾網下粉塵,修理管路;
4、活塞上止點間隙過大,減少氣缸墊、降低余隙容積,
5、空壓機轉速過低于額定轉速,檢查線路電壓、頻率檢修或更換電機。
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